El Scooter Monpal de Honda, ¡ Es el mejor de la gama en materia de Scooters y Sillas Eléctricas !

Es el monoplaza más seguro en la conducción, para personas con movilidad, es completamente estable en subidas y giros bruscos, ya que siempre queda frenado cuando dejamos el acelerador, sin necesidad de tocar cualquier otra palanca. Posee de freno mecánico y electromagnético, así como diferencial para garantizar que el vehículo no derrape bajo ninguna circunstancia.

En giros bruscos, el mismo reduce la velocidad, así como cuando a velocidad constante entramos en una bajada, también, reduce la velocidad. Es el único vehículo inteligente que actúa de esta manera para que la seguridad del ocupante sea la máxima prioridad.

Su velocidad máxima es de 6 Km./h; por ser la velocidad máxima de paseo de un viandante, y así no causar rechazo en las aceras y vías publicas.

Frente a la competencia que, por el abuso de vehículos de más velocidad, han ocasionado atropellos causando agresiones… Esta velocidad es estable frente a cualquier subida de hasta un 20%, generoso frente a la subida de cualquier parking subterráneo.

Las baterías son de gran autonomía soportando más de 1.200 cargas, no siendo necesario esperar a agotarlas, que a plena carga hacen un recorrido de 25 Km., mas que suficiente en un día de paseo. Las baterías, para cuando llegue el caso…dentro de varios años, tienen solo el coste de 200€.

El resultado de estas dos cualidades ya se nota en el bajar y subir los bordillos de las aceras, subir y bajar en el autobús y metro, bajar y subir una rampa de parking… etc.

Y más, el conducir del Monpal es así de cómodo como conducir una bicicleta: no tiene embrague, no tiene frenos, ni tiene acelerador clásico; solamente en el volante, una palanca que hace todas las funciones básicas, con la máxima seguridad.

El Monpal pesa 94 Kg., mide 1190 x 680 x 1080 mm., tiene un Asiento de 400 x 490 x 340 mm., Alimentación Eléctrica (totalmente ecológico) a 24 v a 360 w con cargador incorporado (prácticamente se tiene que sacar el cable como en una aspiradora doméstica, y enchufarlo en un enchufe normal), es capaz de subir una pendiente de 20% con una carga máxima de 100 Kg., tiene una autonomía de 25 Km. señalizada por 5 *pilotos luminosos, y una velocidad regulable de 1 a 6 Km. mediante un seleccionador sencillo. Radio de giro=1,47m.

*Los 5 pilotos están en el salpicadero, para informar todas las funciones mecánicas y eléctricas…

Sale de serie con: interruptor de arranque mediante llave de seguridad, luz delantera con interruptor independiente, refractores posteriores, indicadores de dirección (derecha/izquierda), indicador acústico (bocina), botón de marcha a delante y marcha a tras, palanca de arranque/freno (con posibilidad en la derecha o en la izquierda>adaptable para zurdos), freno de estacionamiento suplementario, un espejo retrovisor en el lado izquierdo y una cesta portaobjetos delantera.

Accesorios: apoyabrazos, capota protectora, cesta posterior, clip cesta frontal, funda protectora, porta bastones, porta muletas, segundo retrovisor.

El precio para toda Europa (bloqueado por Honda) es de 4.500,00€

El precio justifica plenamente un vehículo HONDA de tecnología japonesa, fabricado en la misma fábrica donde hacen los automóviles y con unos criterios de fiabilidad y seguridad, que no posee ningún otro competidor.

Hay competidores con precio más bajos, pero ¡mucho más inseguros y mucho menos fiables!